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水泥路面碎石化就是利用多錘頭破碎機(jī)，將舊水泥混凝土路面一次性破碎為碎塊的細(xì)小結(jié)構(gòu)?？勺鳛樾落伮访娴牡讓踊虻谆鶎舆\(yùn)用，多錘頭水泥破碎機(jī)租賃公司，因?yàn)槠扑楹笃漕w粒粒徑小，北京多錘頭水泥破碎機(jī)，力學(xué)形式更趨向于級配碎石，可以限制反射裂縫發(fā)生。

水泥路面碎石化施工需注意的事項(xiàng)：加強(qiáng)對水泥路面破碎粒徑的檢查，嚴(yán)厲把握施工質(zhì)量，確保破碎粒徑達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙上的滿意程度。舊水泥混凝土路面表層百分之七十五的路面破碎成顆粒狀(肉眼觀測)其外表i大尺度不能超越7.5厘米，用Z型路面壓路機(jī)碾壓完成后，碎石化混凝土顆粒間應(yīng)構(gòu)成嚴(yán)密嵌擠構(gòu)造。

我國早期修筑的水泥混凝土路面接近設(shè)計(jì)年限，出現(xiàn)了不同程度的破損，需要加以改造。采用碎石化技術(shù)處理舊路面，多錘頭水泥破碎機(jī)租賃價(jià)格，然后直接加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層，多錘頭水泥破碎機(jī)租賃，改造成為黑色路面，是國內(nèi)目前研究和發(fā)展的一個(gè)重要方向。目前，經(jīng)常使用的機(jī)械化混凝土破碎技術(shù)有：現(xiàn)場打裂壓穩(wěn)技術(shù)、破碎作再生利用技術(shù)和銑刨破碎技術(shù)?，F(xiàn)場碎石化或打裂壓穩(wěn)后，一般經(jīng)過碾壓處理后作為新路面結(jié)構(gòu)的碎石墊層或基層。